適用于自動控制和遙控。詳細的論述可參考現(xiàn)代控制工程、機械控制工程及液壓控制系統(tǒng).方面的專著或手冊。

直流電機和交流電機的調(diào)速是設計一電氣調(diào)速系統(tǒng)，哈默納科電控諧波CSG-40-80-2UH-SP:遂過調(diào)整勵磁磁通、電樞電壓或供電頻率來獲得的，在恒轉(zhuǎn)矩傳動方面具有優(yōu)勢，而恒功率特性不佳。在機械無級變速傳動領域，可以設計一個電氣調(diào)速系統(tǒng)來控制調(diào)速操縱機構(gòu)，實現(xiàn)精確調(diào)速與穩(wěn)速，同時保留了機械無級變速器在恒功率、大:調(diào)速比方面的優(yōu)勢，國內(nèi)寧波浙東變速器廠巳研制成功。

         彈簧加壓裝置的設置位置與變速器的輸出特性有關。例如:作恒功率變速的寬v帶變速器的加壓彈贊應裝在主動輪軸上，而作恒轉(zhuǎn)矩變速時，哈默納科電控諧波CSG-40-80-2UH-SP:則應裝在抽出軸上。因為，恒功率變速當輸出轉(zhuǎn)速高時，兩月主動輪彼此靠得近，彈贊的高度大，壓緊力小;反之，輸出轉(zhuǎn)速低時兩月主動輪相距遠，彈簧被壓縮，壓緊力大;壓緊力大致與輸出轉(zhuǎn)速成反比，與式(3-5}所要求的加壓特性一致。恒轉(zhuǎn)矩變速物出轉(zhuǎn)速低時，兩月從動輪靠得近，彈簧高度大壓緊力小壓緊力大致與輸出轉(zhuǎn)速成反比，與式(3-5}所要求的加壓特性一致。恒轉(zhuǎn)矩變速物出轉(zhuǎn)速低時，兩月從動輪靠得近，彈簧高度大壓緊力小